早前有傳媒踢爆港鐵沙中綫紅磡站鋼筋接駁位被剪短及造假。有土木工程師認為,港鐵五次巡查都發現有問題,次數較多,不能接受。

港鐵沙中綫紅磡站鋼筋接駁位被剪短

港鐵工程總監黃唯銘表示,由二零一五年八月至十二月進行連接「連續牆」的鋼筋與螺絲帽工程期間,在五次巡查中發現不合規格問題。其中於十二月的巡查,發現五枝鋼筋有問題,數目偏多,情況較嚴重。他表示,已即時發出書面通知,要求大判「禮頓」跟進,至翌年一月後再無發現不合規格施工方法。

土木及結構工程師蘇耀坤表示,若施工時無法將鋼筋扭入螺絲帽,原因之一可能是螺絲帽受損,故「無論怎樣做,都無法將鋼筋扭進」。他將關注承建商如何糾正問題。

蘇耀坤續說,剪短鋼筋假裝鋼筋成功扭入螺絲帽,問題嚴重,且是非法行為,港鐵在第一次巡查發現時就應嚴厲警告,並撤換地盤總管工。他認為,港鐵五次巡查都發現有問題,次數較多,不能接受。