垃圾高鐵遠啲都去唔到!

中國鐵路局公佈高鐵班次調整資料,顯示廣深港高鐵每日十三對長途車之中,多達七成目的地為福建及潮汕地區,往香港至北京及上海兩大內地主要城市班次只有一對,即廣深港高鐵主要在附近地區運行,如要去大城市依然需要轉車,與早前宣傳高鐵直達大城市的特色不符。

二零零九年港鐵的就高鐵營運的顧問報告表示,估算每天可以安排四對列車來往西九龍至北京,以及五對列車來往西九龍至上海。現時反映中國亦看淡長途車吸引力,或者長遠只會發展所謂「大灣區」地域。另外,資料顯示由香港站坐高鐵到北京西站,票價約為一千二百元,與機票價錢相約。

 

運房局發言人稱,政府正繼續就廣深港高鐵香港段的實際營運安排,包括列車開行方案等與中國鐵路總公司進行商討,並會適時向立法會交通事務委員會及公眾公布商討結果和營運安排的細節。