屯馬綫一期下月14日通車。(癲狗記者 Alex Cheng攝)

運輸及房屋局局長陳帆今午(十七)於立法會宣佈,港鐵沙中線項目屯馬線一期將於下月14日正式通車,由馬鞍山綫大圍站連接顯徑、鑽石山及啟德站。機電署已確定屯馬綫一期已達致安全及良好狀態。陳帆又指,當日是西方情人節,現時社會氣氛低迷,希望當日港鐵有「驚喜」安排予乘客。

立法會交通事務委員會委員田北辰表示,對屯馬綫一期於下月通車感到高興,但覺得政府定在週五通車是不理想做法。因為上班時間市民是分秒必爭,他擔心市民因為未適應新路線,會出現行錯月台或者上唔切車等情況。

有大圍居民向本報記者表示,雖然屯馬綫一期通車將會便利該區居民出行,但擔憂鑽石山站站內空間非常狹窄,人流增多後會出現承載不住的問題。而有鑽石山居民對於屯馬綫一期由啟德站到中環站票價要12.7元,認為極貴,「根本通完條車又要食你咁深水,我搭巴士過海返工唔好?」。

有九龍東立法會議員擔心一但屯馬綫通車後會對觀塘綫造成極大負荷。公民黨九龍東議員譚文豪指:「大家都知道觀塘綫本身好繁忙,其實已經好爆。而家再加多一條綫,喺鑽石山轉車,大家可想而知這會有很大影響。」而民建聯九龍東議員柯創盛稱:「冇咗紅磡嗰段(未通車),鑽石山站能唔能夠負荷咁多轉乘容量,係引起我嘅擔心以及關注……如果安排得唔好嘅話,最終會有來更多民怨,亦影響政府嘅管治威信。」

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更新時間: 2020年1月17日(五)18:01
建立時間: 2020年1月17日(五)15:28

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