港鐵早前已宣布今年凍結票價,但根據新公布港鐵按票價機制,今年可加價2.55%,但由於觸動封頂機制,實際票價至明年中都不會改變,但港鐵稱,經與政府商討後,會將今次加幅,相關加幅會延至未來兩年分階段以1.28%及1.27%加在2021/22年度以及2022/23年度實施,實際上繼續有加無減機制。今次是票價調整機制第二次觸動封頂,對上一次是去年,當時有百分之0.3加幅,因為封頂加不到,留到21/22年度再加。

政府統計處公布去年12月運輸業名義工資指數,指數是影響港鐵可加可減機制,最後計算出港鐵按機制可加價2.55%,但由於去年第4季全港家庭月入中位數變動是負2.48%。根據協議,本年度的票價加幅不能超過零,變相將加價幅度封頂,直到明年六月。

港鐵就表示,會提供多種車費優惠予乘客,金額達七億元,明年元旦前繼續提供每程3.3%的車費扣減,都會票、全月通加強版,售價亦維持不變至年底,早晨六五折優惠就會延續至明年五月底。另考慮到政府機構及私人企業因應疫情實施在家工作安排,將會為一月底至三月底期間屆滿的都會票作一次過特別票務安排,延長屆滿的都會票餘下車程有效使用期多40日。

有乘客對本報記者表示,認為在反修例運動加上武漢肺疫情下,港鐵應該主動減價,「賺到咁盡都唔知為乜,成日呢樣壞嗰樣壞」。又建議,港鐵於未來提供票價優惠,回饋乘客。